Bautätigkeiten am Bahnhof Langenthal 2018 - 2027:
- 2018 hat die SBB die Mietflächen im Bahnhof umgebaut. Die Velostation zog vom alten Standort (wo heute die Bahnhofapotheke in Betrieb ist) an den neuen Standort: rund 30 Meter weiter östlich in die gedeckte Gitteranlage. Das Velostationbüro - mit Personal tagsüber - befindet sich seit diesem Zeitpunkt direkt gegenüber dem Schiebetür-Eingang der Gitteranlage.
- Im Mai 2019 stand das ESP-Bahnhof Projekt an der Langenthaler Urne zur Abstimmung und wurde angenommen.
- Das "ESP-Projekt" (ESP = Entwicklungsschwerpunkt) bedeutet, dass sowohl die Stadt Langenthal, der Kanton Bern, die Eidgenossenschaft und natürlich die SBB in Planung und Finanzierung involviert sind. Für diese Grösse von Baustelle ist mit einer mehrjährigen Bauzeit zu rechnen. Zur Zeit ist geplant, dass der neue Bahnhof im Verlauf des Sommers 2027 in Betrieb genommen wird (Informationsstand Sommer 2023).
- Bis zu diesem Zeitpunkt - also bis ca. Sommer 2027 - bleibt die Velostation in Form der Gitteranlage bestehen.
- Die neue Velostation ab Sommer 2027 wird 350 bewachte Veloplätze im UG des Bahnhofs enthalten, Zufahrt über die Rampe von der Südseite.
- Zudem werden 150 überwachten Veloplätze auf der Nordseite des Bahnhofs entstehen.
- Die Unterführung von Nord nach Süd ist als durchgehend Velo-befahrbar geplant - mit einer Velospur und einer Fussgängerspur).
Bilder und weitere Infos zum ESP Projekt finden Sie hier >> Link zum ESP-Bahnhof Langenthal
Eine Projekt-Visualisierung als Film finden Sie hier >> Link zum Projekt-Film ESP Bahnhof Langenthal
Für weitere Fragen und Details wenden Sie sich bitte ans Stadtbauamt der Stadt Langenthal, Jurastrasse 22, 4900 Langenthal, und beobachten Sie die weiteren politischen und baulichen Entwicklungen in der nächsten Zeit.
